Зростання ринку електромобілів в Україні
Україна переживає нову хвилю автомобільної електрифікації. За даними Укравтопрому, у жовтні 2025 року було придбано близько 10,5 тисяч електромобілів. Це рекордний показник для внутрішнього ринку й водночас свідчення того, що попит на екологічний транспорт продовжує невпинно зростати. Порівняно з жовтнем 2024 року, кількість зареєстрованих електрокарів збільшилася на 145%.
Основна частка продажів традиційно припала на легкові авто — понад 10,2 тисячі одиниць. Серед них 2406 машин були абсолютно новими, тоді як 7815 — уживаними. Така структура ринку демонструє, що українці прагнуть до нових технологій, проте ще значною мірою орієнтуються на вигідні пропозиції з-за кордону.
Найактивніше зростає сегмент нових електромобілів. За рік кількість таких реєстрацій збільшилася на 148%, що є одним із найвищих темпів серед усіх країн Східної Європи. Це пояснюється не лише зниженням цін на моделі початкового рівня, а й появою нових брендів, які пропонують ширші можливості та сучасні технології.
Окрему роль відіграють державні ініціативи — спрощені умови ввезення електрокарів, розвиток інфраструктури зарядних станцій і податкові пільги. Ці фактори поступово формують культуру користування електротранспортом і підштовхують автовласників до переходу на екологічні рішення.
Водночас збільшення попиту створює й нові виклики — необхідність розширення зарядної мережі, інтеграції «розумних» систем у містах і вироблення чіткої політики поводження з батареями після закінчення терміну їхньої служби.
Лідери серед нових моделей: BYD наступає на п’яти
Серед нових електромобілів, проданих у жовтні, найпопулярнішою моделлю став Volkswagen ID.Unyx — 441 зареєстрована одиниця. Проте справжній прорив демонструють китайські виробники, зокрема бренд BYD, який зайняв одразу три позиції у п’ятірці лідерів.
BYD Song Plus EV став другим за популярністю новим електромобілем місяця — 387 продажів. Ця модель приваблює поєднанням високої автономності, сучасного дизайну й оптимальної ціни. На третій позиції розташувався BYD Leopard 3 із результатом у 261 авто, а п’яту сходинку посів BYD Sea Lion 07 — 149 одиниць.
Між ними, на четвертому місці, опинився новий гравець — ZEEKR 7X, який зумів привернути увагу покупців стильним зовнішнім виглядом і просунутими технологіями керування. Такий розподіл у рейтингу демонструє помітний вплив китайського автомобільного виробництва на український ринок.
BYD, завдяки агресивній маркетинговій стратегії, поступово перетворюється на одного з головних конкурентів Tesla. Його моделі не лише дешевші, а й краще адаптовані до потреб середньостатистичного українського водія — зручні, місткі та енергоефективні.
Цей тренд засвідчує глибшу трансформацію українського авторинку, який стає все менш залежним від європейських і американських брендів, поступово відкриваючи шлях для азійських виробників.
Ринок уживаних електрокарів: Tesla зберігає першість
У сегменті імпортованих уживаних електромобілів лідером, як і раніше, залишається Tesla. Найпопулярніша модель серед українських покупців — Tesla Model Y, яку придбали 942 рази. На другій позиції — Tesla Model 3 із результатом у 862 продажі.
Ці моделі вже стали своєрідним символом статусу серед власників електрокарів. Висока надійність, розгалужена мережа сервісів і простота зарядки роблять їх найпривабливішим вибором серед авто, що ввозяться з-за кордону.
На третьому місці — Nissan Leaf, який залишається класикою серед доступних електромобілів. Його популярність пояснюється доведеним часом балансом між ціною та витратами на експлуатацію. Слідом ідуть Kia Niro EV (490 продажів) та Renault Zoe (351).
Ринок уживаних електромобілів стабільно зростає, адже такі автомобілі часто потрапляють в Україну після завершення лізингу в Європі чи США, де вони обслуговувалися на високому рівні. Для багатьох українців це можливість придбати якісну техніку за доступною ціною.
Водночас Tesla продовжує зберігати імідж технологічного лідера. Її автопілот, оновлення програмного забезпечення «по повітрю» та інноваційні батареї залишаються недосяжними для більшості конкурентів.
Чому українці все частіше обирають електромобілі
Зростання інтересу до електротранспорту пояснюється низкою причин. По-перше, електромобілі дозволяють суттєво економити на паливі — витрати на зарядку значно нижчі за традиційне заправлення. По-друге, вони не потребують частого технічного обслуговування, адже в них менше рухомих деталей.
По-третє, екологічний аспект стає дедалі важливішим. Українці, особливо у великих містах, дедалі більше усвідомлюють вплив вихлопних газів на якість повітря. Тому вибір електромобіля стає не лише економічним, а й соціально відповідальним рішенням.
Також значення має розвиток інфраструктури — кількість зарядних станцій по країні постійно зростає, а великі мережі АЗС активно інтегрують швидкі зарядні модулі. Зручність зарядки тепер не є критичною перешкодою, як це було ще кілька років тому.
Крім того, держава створює стимули для власників електрокарів — знижені податки, пільги на розмитнення та доступ до окремих паркувальних зон у містах. Ці кроки мотивують водіїв переходити на сучасніші транспортні рішення.
Усе це формує довгострокову тенденцію, коли електромобіль перестає бути розкішшю й перетворюється на практичний вибір для широких верств населення.
Майбутнє електромобільного ринку
Аналітики прогнозують, що вже у 2026 році частка електромобілів у загальних продажах авто в Україні може перевищити 20%. Зважаючи на поточну динаміку, це цілком реалістичний сценарій.
Комерційний транспорт також починає електрифікуватися — у жовтні зареєстровано 274 таких автомобілі, серед яких 46 нових. Це свідчить, що бізнес також бачить вигоду у використанні електротяги, особливо в умовах зростання цін на паливо.
Очікується, що у найближчі роки на український ринок вийдуть ще більше китайських брендів, а конкуренція між ними й західними виробниками лише посилюватиметься. Такий розвиток подій сприятиме подальшому зниженню цін і розширенню вибору для споживачів.
Український споживач уже довів, що готовий до нових технологій. Tesla і BYD задають темп, але успіх ринку залежить від спільних зусиль держави, бізнесу та громадян у формуванні сталої транспортної екосистеми.
Якщо нинішня динаміка збережеться, Україна має шанс стати одним із лідерів електромобільного переходу у Східній Європі — із власними інноваціями, виробничими потужностями й розвиненою інфраструктурою.
